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关于比亚迪S3的两三件事(价格,双离合器,汽车标志)在购买汽车时必须注意! !

浏览 210次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-    时间:2021-03-31 18:31:40
[摘要] 本人长城C30车主,准备今年年底换车,因为第一辆车是轿车,所以第二辆车肯定会买SUV,现在看中了比亚迪S3,为什么不考虑长城呢?

我是长城C30汽车的所有者,并计划在今年年底进行更换。因为第一辆车是轿车,所以第二辆车肯定会购买SUV。现在我看中比亚迪S3,为什么不考虑长城呢?因为我们的部队装备了长城H6 1. 5T,所以这辆车的确是不错的车,但是要成为一辆好车,就必须先行。长城发动机本身就是高速发动机,低速发动机比较弱,涡轮增压器需要2000 rpm。它只能起作用,因此功率在2000 rpm以下时确实会喝醉,尤其是在陡坡上启动时,必须增大油门和半连杆才能上升。现在4W公里,离合器总成已经烧过一次,请注意,这是总成! !因此,如果长城不更新引擎,我将不会考虑他的SUV。在不久前发布了S3配置和可疑价格后,S3论坛立即活跃起来。关于论坛中当前的热点问题乐鱼官网 ,我将谈谈自己的观点。

一、 S3价格问题。

房子显示的可疑售价7. 59-1 1. 09更可靠,更合理。我希望从6W开始的买家能够尽快看到Magic Speed S3。为什么?首先,有早期消息称S3是比亚迪用来替代S6的产品。预计S6将在2016年开始陆续停产,比亚迪将完成低端小型SUV-S 1、中档紧凑型SUV-S 3、中端至入门级的全价产品布局。 -高端中型SUV-S7(高端和豪华车依赖于混合动力车型),从目前的S6 7. 990,000和S7价格1 1. 990,000开始。 ,S3售价7. 59-1 1. 09的价格范围非常合理。

而且价格很合理,为什么呢?支付您所支付的费用的原则始终是相同的。只要您购买了一次汽车,您就会了解它。以我的C30为例。价格从6W开始。这是我的第一辆车。在购买它之前,我还查看了配置,外观和Internet上的空间。我以为这是很值得的,但是我开车了很长一段时间后,发现这辆车绝对比同类型6W以下的任何车都要好,但绝对不是。任何以7W开始的汽车都更好。买车不能只看外观和配置!例如,我在单位购买的新款奇瑞E5被称为独立的后悬架,但是在驾驶了几次后,我的悬架确实不如我的C30踏板车好。我还开车了我朋友的起亚K2。它仍然是一辆小型汽车,价格超过7W。开车后,我不得不承认这辆车的驾驶质量比C30更好。还有北汽幻速S3。在我们的车展上几天,一群S3游行和我单位的几个同事被吸引了。询问价格。只要启动6W,我就想购买。结果,我运行了所有测试驱动器。当我开车时,我就像一辆微型汽车。甚至最近流行的神舟瑞丰S3。在我去试驾之后,我觉得这是值得的。当然,仅此而已,人们的口号是家庭的第一辆汽车。要求不应该太高,但是现在比亚迪已经摆脱了依靠廉价汽车带来影响的时代。现在需要的是在争取价格的同时提高质量,然后慢慢提高品牌价值凤凰彩票首页 ,因此生产另一款廉价汽车毫无意义。

此外,为什么这辆车不能以6W启动?因为低价是一把双刃剑,所以尽管低价可以使汽车平易近人,但它也降低了汽车的档次。一般来说,汽车的价格范围不应超过4W。最好和最简单的例如,奇瑞的Arrizo 7的价格为7. 59-1 2. 69。有人会买它的顶级比赛吗?至少我不知道多少。我的朋友问我买了多少钱。我告诉他一辆12W的汽车。我的朋友说这是一个好人。适合家庭使用。然后我看着它。不,这辆车只卖7W。 Arrizo 7可以达到12W汽车的质感和做工吗?

二、双离合器问题。

我相信,很多人已经读过致嘉的游说文章:“双离合问题增加,台湾同胞依靠救市”,他们开始担心双离合。实际上,我不必听太多风。只是下雨。目前,除了CVT外,其他变速箱都会有或多或少的挫折。我驾驶的是马自达6比亚迪s3 双离合,有时候低速会有挫折。 CVT最初是光滑度的卖点。我们还应该看到,双离合已经在赛车领域得到使用,它也是欧洲汽车公司当前的主流技术方向,而CVT是日本开发的技术。

目前,每个人最担心的是S3应用中的干式双离合器的散热问题。许多人强烈要求更换湿式双离合器。我想说的是,发动机和变速箱的匹配非常复杂。目前,比亚迪的1. 5TID发动机与6dt25干式双离合器匹配,2. 0TID发动机与6DT35湿式双离合器匹配。除非将S3替换为2. 0TID发动机,否则不可能有湿式双离合器,但是油耗和价格都将消失。 , 你是否愿意?有人还问为什么1. 5TID无法与湿式双离合器匹配?答案是它并不划算。匹配需要大量金钱和时间进行测试。其次,湿式双离合器相对较大,只能用于中型和大型汽车。但是,这些汽车使用1. 5发动机,这些发动机显然具有动力。远远不够,因此应用范围非常狭窄,这不符合成本效益。关于双离合的问题,我认为可以参考机枪的发展历史。最初的代表作Maxine重型机枪就像今天的湿式双离合器一样,使用水冷散热,可靠耐用,但体积大且重量重,后来又开发了以MG42和Buren为代表的风冷机枪。这是戏剧所必需的),但由于机筒过热的问题,必须在一定程度上更换机筒,例如今天的干式双离合器,但现在,我想我都知道,再也没有水了。冷却的机枪,对吧?

双离合问题不是一两年的问题。我相信制造商一直在研究和改进,并且该汽车在投放市场之前将经过大量测试。如果双离合器问题确实像媒体所说的那样严重,似乎每个单元都存在。如果有问题,制造商是否敢于发布它?更换离合器也要花钱,因此对于S3上的双离合器,我建议您保持冷静,并看看G5的性能。

三、出价问题。

一开始,我也被困在丑陋的比亚迪标志上,没有任何艺术内涵,想知道为什么比亚迪忽略了公众舆论并没有改变标准,但是当我对比亚迪这家公司有了深刻的了解之后,我意识到现在我可以很清楚了。人们说比亚迪不会改变标准凤凰彩票app ,为什么呢?奇瑞,长城和长安等其他汽车公司都是单一汽车制造商,但比亚迪则不同。比亚迪电池是他的主要业务。现在,比亚迪是世界上第一个镍铬电池,锂离子电池是第二个,镍电池是氢电池的第三大王,在全球每5部移动电话和其他移动设备中,有2部使用比亚迪电池。实际上,制造汽车只是比亚迪电池业务的延伸和扩展比亚迪s3 双离合,因此比亚迪这个词不只是汽车。徽标是如此简单,没有任何汽车徽标可以让人们一眼就能知道以这辆汽车为代表的公司的背景-世界第二大电池制造商,比亚迪的愿景不仅限于国内,而是长期以来一直面向世界如果您想了解这个事实,竞标方将尽快驱散。如果您确实无法接受凤凰彩票app ,请联系起亚!

老王
本文标签:比亚迪,s3,汽车产业

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